这样的自动驾驶校车 你能放心将孩子“交给”它

  

  近期,北京市交委出台了自动驾驶新规,进一步推进了国内自动驾驶技术的发展,国外则已有部分相关法律法规。自动驾驶汽车、自动驾驶巴士、自动驾驶地铁相继推出,自动驾驶风潮盛行。如果,校车也应用上自动驾驶技术,你们会放心让宝贝孩子搭乘吗?

  最近,西雅图的设计工作室Teague就设计了这样一个名为Hannah无人驾驶的校车。据了解,是为了解决存在已久的校车问题,究竟是怎么样一个情况呢?

  无人驾驶校车Hannah

  这款炫酷的自动驾驶校车Hannah搭载了多项新科技。当Hannah来接孩子的时候,孩子需要站在车门前进行人脸识别,以确保“正确”的孩子才能登上校车。此外,车窗上还会显示问候语。

  Hannah确认孩子身份并向孩子问好

  Hannah车上并没有司机,采用无人驾驶技术,搭载人工智能使得Hannah能够具体到孩子的家门口进行接送。这样孩子就无需到车站等待,同时也避免了很多意外的发生。(如:过马路)不仅如此,Hannah的AI系统还可以根据交通状况自动调整路线,如果家长还没有回家,Hannah则会继续负责孩子的安全。有意思的是,Hannah的设计是不分车头车尾的,灵活性更高,不用掉头便可护送另一个孩子。

  为了防止校车内发生欺凌事件,也为了让孩子能够安分的坐在座位上,Hannah只设计了6个座位,通过监控扩音器来进行管理。为了顾全残疾孩子,车门设计得与马路牙子齐平,只需一个板子,轮椅就能轻松上车,让这群孩子能与正常孩子有更多的交流。(传统的校车,残疾孩子全部由一辆特殊车辆接送)

  Hannah还可以兼职,Hannah内饰采用模块化设计,可以在几分钟内完成改装,成为货物递送车帮学校挣外快。从长远来看,Hannah并不会造成很大的成本。当然Hannah是不会载成人的,因为成人不像孩子那么可控。瞧,不仅能接送孩子,还能顺带赚一波呢。

  无人驾驶校车存在诸多问题

  Hannah所有的设想都十分的美好,也十分的合理。但家长真的就能放心把孩子交给一个机器吗?

  并不见得。

  首先是技术上。校车可以说是孩子的生命线,与普通公交、快递车相比,校车对安全的要求更高。目前自动驾驶汽车还未被社会全面接受,校车谈及自动驾驶还为时过早。

  现有的校车安全性能非常高,又有相关法规保障,很多学校并不愿意将资金投入到技术研发上来。且校车接受新技术的速度本就很缓慢,至少会在自动驾驶汽车得到社会普遍认同后的四五年,我们才能看到Hannah忙碌的身影。技术尚未成熟,又岂敢拿孩子的安全做实验。

  其次是复杂的社会实情。AI系统的应用或许可以减少校车内的欺凌行为,但无法完全消除,毕竟现在熊孩子那么多。如果遇到更严峻的事态,比如黑客劫持系统或者是校车内发生性侵?AI又该如何阻止呢?谁又能为此担责呢?

  还有就是法律上的空白。Hannah没有车头车尾的设计,使得其灵活性更高,但这样的设想与现有的交通法则是相悖论的。若要实现的话,还需规划出专用街道以及相关法律法规才行。毫无疑问这难度很大。

  最后就是人们的态度。毕竟,让家长放心把孩子的安全交给一个机器负责,这很难让人接受。据相关研究表明:35%的人对无人驾驶技术的发展有热情,而53%的人对此对表示非常或是有点担心。

  总体来说,人们对此还是会感到紧张的。

  无人驾驶校车落地路长且阻

  这也就是为什么无人驾驶校车Hannah目前还只是一个概念的原因了。

  自动驾驶技术或许可以成为未来校车发展的一个方向,就目前来讲,还是将一些更安全的简单技术融合到校车比较实用。(如:防撞系统)

  但是,Teague的首席品牌策略师Devin Liddell表示:“校车行业将会很好地看到这一点。虽然他们一开始可能会对此感到害怕,但对于接下来的10年、15年的学生交通来说,这意味着什么?”设计工作室目前还没有计划真正打造Hannah,还需要考虑更多的细节,但思考起来很有趣。

  华强智慧网结语

  无人驾驶校车最大的问题在于人们对于机器信任,技术上可以发展改进,但想让家长放心将孩子的安全“交给”无人驾驶校车,这条路还很长~

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