继卖房保壳成功后,海马汽车再次出售145套房产

做实业还是炒房?一直是企业家面临的重要抉择。虽然大家都知道实业才是根本,但无奈通过炒房远比做实业来钱快且容易。网上曾流传过一个段子:有人十年前把三十万的房子卖了,租房子投身实业,辛苦创业,十年后赚得300万,刚好够买回原来卖掉的房子。由此可以看出,房地产市场的红火,同时也反映了实体经济的悲惨况状。

做实业不如炒房,已经是大家一致认同的事情了。虽然在几年前,人民日报就曾发出呼吁:别让干实业的输给炒房的。但是到目前为止,大量的资本还是源源不断地进入房地产市场,却较少地流入实体行业。不仅如此,原有做实业的企业,也大量囤积房产。毕竟,在这个房价不断高涨的时代下,炒房的风险要远低于做实业。

玻璃大王曹德旺也曾调侃:中国的上市公司手里都握有大量房地产,年底经营不好了卖两套、发不出来工资了卖两套、连年亏损了卖两套……而事实也正与他所说的一致。据数据显示,在2019年第三季度末,在A股3743家上市公司中,就有1826家投资买房,持有市值达13340亿元。而在第四季度末,就有24家公司卖房,其中有家公司一次性售出了401套房。

卖房求生存,已经成为了上市公司续命的套路,在2019年就有多家上市公司通过卖房续命。6月3日晚,A股上市公司海马汽车(*ST海马)又发布公告,拟公开出售位于海口市金牛路2号的18栋住宅楼共145套房产的部分闲置房。为什么说“又”?因为这已经不是该公司第一次宣布卖房了,在2019年,海马汽车就曾两度发布公告卖房,上文所说的一次性售出401套的公司就是海马汽车。

在中国汽车业发展的黄金期,海马汽车也曾是我国的明星企业,在2016年,其汽车年销量也达到了顶峰的21.6万台,同时其还形成了“汽车、金融、地产”三大主营业务板块。但自2017年后,海马汽车销量却一路下滑,这也使得其2017年和2018年净亏损分别达到9.94亿元和16.37亿元,因此被证券交易所“披星戴帽”。

为了不因为连续三年净亏损而被退市,海马汽车通过在2019年出售401套房产,保住了上市公司地位。虽然上市公司的地位保住了,但是海马汽车的情况还是十分糟糕,在今年一季度,海马公司再次陷入亏损,达到9919万元,与2019年同期亏损4398万元相比,亏损幅度扩大超过1.25倍。

如此糟糕的业绩下,为了维护7万股民的利益,海马汽车必须再次卖房续命,以获得充足的资金继续发展。但卖房续命并不是长久之事,海马如果想要真正存活下来,还得积极求变,仔细分析自身情况,找到自身的发展优势,从而走出困境。

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